【DeepSeek】2025年8月4日至8月10日鋁鑄行業一周要聞總結
*注意：以下內容由生成式AI總結并生成。
根據2025年8月4日至8月10日行業動態及相關資料，以下是高壓鑄造與低壓鑄造汽車零部件領域的一周要聞總結：
一、企業并購與戰略合作
1. 諾瑪科并購GF成型方案汽車業務
墨西哥諾瑪科集團（Nemak）于8月4日宣布收購瑞士GF成型方案（GF Casting Solutions）的汽車業務，交易涵蓋其全球九家工廠（奧地利、中國、羅馬尼亞等）及2,500名員工。此次并購旨在強化諾瑪科在高壓壓鑄領域的技術實力，特別是鋁鎂合金車身結構件和底盤件制造能力，客戶覆蓋奧迪、寶馬、比亞迪、蔚來等頭部車企。交易預計2025年下半年完成，將加速諾瑪科向新能源汽車輕量化零部件的轉型。
2. 銘騰國際與綠控傳動深化合作
銘騰國際子公司無錫銘騰科技與蘇州綠控傳動于8月6日簽署戰略協議，聚焦新能源商用車領域。雙方將協作開發壓鑄模具及鋁合金零部件一體化交付方案，綠控傳動作為新能源重卡電機市場龍頭（2024年份額19.1%），計劃2026年訂單量較2025年翻番，推動銘騰在輕量化部件供應鏈的擴張。
二、技術研發與創新
1. 高強韌鋁合金卡鉗技術落地
阜新中孚輕金屬科技與山東交通學院簽約合作“320MPa級鋁合金卡鉗”項目，通過合金成分優化及熔體凈化技術，替代傳統鑄鋼/鑄鐵制動件，單件減重超16kg。該項目為新能源汽車提供“以鋁代鋼”輕量化解決方案，推動區域產業向高端制造轉型。
2. 文燦股份技術優勢鞏固
8月4日披露，文燦股份一體化壓鑄良品率達95%以上，客戶涵蓋賽力斯、蔚來、理想等。公司在高真空壓鑄、免熱處理材料領域積累深厚，車身結構件覆蓋車門框架、減震塔等關鍵部件，并配套比亞迪量產項目。
三、產能建設與項目進展
1. 恒升吉基地沖刺年底竣工
廣東恒升吉新能源一體化車身及模具研發生產基地（廣州增城）加速建設，規劃建筑面積6.53萬平方米，涵蓋車身結構件壓鑄產線及模具研發中心。項目預計11月竣工，達產后年產值突破12億元，目標成為廣汽新能源、比亞迪等一級供應商。
2. 新疆致盛達鋁業投產在即
6臺高效壓鑄設備于8月初到位，一期項目進入試運行階段，聚焦鋁合金散熱器量產，目標年產能800萬件，依托新疆區位優勢覆蓋中亞市場（占40%份額）。
四、市場與政策動態
1. 綠色制造政策深化
工信部要求2026年前淘汰10萬噸/年以下鑄造產能，推動行業集中度（CR10目標39%），智能壓鑄設備可享4%利率專項貸款。
2. 原材料價格企穩
寧波鑄造廢鋼低錳冷軋壓塊價格維持在2320-2360元/噸（不含稅），供需平衡緩解中小壓鑄企業成本壓力。
行業趨勢總結
領域?? | ??核心事件?? | ??行業影響?? |
|---|---|---|
| ??全球化整合?? | 諾瑪科并購GF成型方案 | 增強高壓壓鑄技術儲備，覆蓋亞歐高端客戶 |
| ??輕量化創新?? | 中孚320MPa鋁合金卡鉗、文燦高良率一體化壓鑄 | 推動“以鋁代鋼”技術落地，減重降耗 |
| ??區域產能升級?? | 恒升吉基地（廣州）、新疆致盛達投產 | 強化新能源汽車部件供應能力，拓展中亞市場 |
| ??政策驅動?? | 綠色產能淘汰+金融支持 | 加速行業集中化與智能化轉型 |
未來焦點：
- 并購整合效應：諾瑪科整合GF成型方案后，能否在2025下半年實現高壓壓鑄技術協同突破。
- 產能釋放節奏：恒升吉基地11月竣工后，一級供應商資質的落地進度。
- 材料替代加速：高強韌鋁合金（如中孚卡鉗）在制動系統的滲透率提升潛力。
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